发布日期：2022-5-21 14:28:53

力来稳定运价

据悉，预计未来两年大量新集装箱船交付以及需求增长放缓将导致海运费大幅下降的托运人可能会感到失望，因为承运人将灵活调整运力以应对货运量的放缓。

JOC表示，有船公司高管在接受其采访时表示：“航运联盟已经证明，该行业有能力通过取消航行和闲置船舶来管理需求波动，并且运力管理将对任何供大于求的情况作出反应。”

另有船公司发言人对JOC表示：“根据需求调整运力是我们日常业务不可或缺的一部分。”

海事情报分析机构Sea-Intelligence首席执行官兼创始人Alan Murphy表示，新冠疫情对全球航运业最持久的影响将是，当货运量面临压力时，船公司将牺牲班轮运输的“班轮”部分。换句话说，船公司会通过取消航行，放弃每周船期的完整性，以稳定运价。

Murphy表示：“2020年第二季度是班轮运输史上集装箱运量下降幅度最大的一个季度，但由于承运人在几周内取消了多达50%的航次，运价在货运量暴跌期间依然保持坚挺。